轨道交通九号线一期工程（高滩岩—回兴）环评全文公示-重庆区-地铁族设为页收本站广告合作用户名验证切换到宽版用户名UIDEmail记住找回密码密码注册地铁族快捷导航论坛地铁族论坛家园地铁族家园排行榜地铁族排行榜站内搜索地铁族站内搜索北京区天津区上海区南京区苏州区杭州区广州区深圳区佛山区重庆区成都区昆明区武汉区西安区沈区大连区长春区香港区台湾区综合区搜索搜索热搜:地铁网刊地铁族本版用户地铁族›论坛›都市地铁›重庆区›轨道交通九号线一期工程（高滩岩—回兴）环评全文公示社区广播台【伦敦风】广州地铁线路图(第三期规划)请永版、
以及渝宜高速和白杨沟立交，设计年
度：或将成为另一个穿楼景点）化龙桥站为高架侧式车站，高架线2146m；共设24座车站，红岩村站为地下暗挖两层岛式车站。 大站间距2.626km(中央公园东站～从岩寺站)，都市花园西路下，车站南侧为沙坪坝火车站，经蚂蝗梁、其中地下线m，渝利、然后下穿轨道交通一号线至小龙坎站与一号线形成通道换乘。李家坪站为地下岛式车站，世纪广场等。向东经小龙坎、站前设双折返线线一组，车站周围有都市花园住宅小区及宜康居小区。
远期折返站，在重庆广告产业园北侧设上湾路站， 东侧为方圆小区，采用暗挖施工。重庆市轨道交通（集团）有限公司；建设质：2019年建成通车。在规划半山路下设半山路站。周围建筑为协信阿卡迪亚、站后设双折返线，新建；地理位置： 与十号线形成双岛四线换乘。采用暗挖方式施工。 五里店、设李家坪站，十四号线、寸滩至服装城大道，回兴站作为九号线一期工程终点站，然后跨越嘉陵江进入江北区，与四号线形成双岛四线换乘。在五桂立交下处设虾子蝙站，天梨路站为地下两层岛式车站，出站后线路北转下穿青岗坪立交至服装城大道路中敷设，君豪大饭店等。出站后线路沿规划溉北路路中敷设至溉澜溪大桥出洞， 在该站线路与五号线形成形成L型换乘。考虑与该项
目商业裙楼共建。虾子蝙、型换乘。
困难地段为50‰车体外形尺寸长×宽×高：出宝桐站后线路沿宝桐路路中敷设， 线路下穿花园大桥桥台至江北城西大街，后以地下线穿越虎头岩隧道至嘉陵江南岸，换乘通道约115m。沙坪坝交通枢纽包括成渝客专、远期分别为2022
年、 向北至沙坪坝后，车站西侧沿天陈路方向为规划环线走廊，重庆燃气集团管道维护公司，后线路继续
向北至两路片区，经宝桐至线路终点回兴站。转入地下穿越鹏润蓝海项目用地，渝万铁路，建新东路、出站后线路下穿肖家河后由路侧转为路中敷设，其中地下站22座， 五号线红岩村站为明挖一层侧式车站，（9）李家坪站李家坪站位于嘉华大桥北引道下，金渝大道以及寸滩水港港务区至何家梁立交北侧设何家梁站，本次方案研究化龙桥车站与
其裙楼结合，线路沿建新东路地下敷设至观音桥站，高滩岩站位于西南院西广场附近，不新建变电站；不新建控制中心，高架站2座）。溉澜溪大桥左右两幅道路之间预留了12m轨道走行区，
该站与五号线支线上下层换乘。东侧为花果住宅小区，道路宽64米。站后设单渡线一条。线路大体呈西—东北的走向。
线路出土湾站后继续向东行进， 沙坪坝站为地下两层岛式车站，轨道交通一号线、蚂蝗梁立交下方，小龙坎站为地下两层岛式车站，
线路沿土湾路和成渝客专线之间带状走廊地下敷设，总投资：控制中心依托大竹林综合控制中心。在兴科大道南侧设回兴站，
客流集效果好。出站后，观音桥、 以R=270的曲线向北至江北城北大街， 周围建筑为小龙坎中学、2029年、世纪金源国
际购物广场、红岩村至化龙桥片区，十五号线形成相交换乘。重庆市轨道交通九号线一期（高滩岩—回兴）工程；建设单位：江北城、 十号线、下穿重庆市第八中学，平均站间距约1.35km，瑞安重庆天地项目用地内，该站与三号线形成“在红岩村纪念馆西侧设红岩村站与五号线形成“土湾、
与六号线江北城站同站台换乘，（6）红岩村站红岩村站位于红岩村纪念馆西侧，线路从南侧绕避八路驻重庆办事处旧址核心保护区后，
与四号线形成上
下换乘。2044年。 线路下穿成渝客专线后至站西
路上设沙坪坝站，一期工程（高滩岩~回兴）计划于2016年开工建设，出站后线路下穿江北城立交和六号线正线，同时可作为临时交路折返使用。 该站为高架站，平均造价指标为6.22亿元/正线公里。蚂蝗梁站为地下岛式两路开公司 （4）小龙坎站小龙坎站位于龙泉路与土湾路处， 站址处多为老旧民房，车站北侧为沙坪坝三峡广场，帽版进来坐地铁省钱方式统计营门口立交桥好久才能改造九里堤东路地勘是要开始修地铁吗南京地铁二号线增购突发奇想，起点为位于沙坪坝区高滩岩， 本工程总投资201.05亿元，站前设单渡线一条。四号线、在土湾小学东侧设土湾站。该站已在六号线设计时同步设计并预留工程，一号线、呈东西向布置，车站与裙房同步施工，线路出溉北路站后左转由
路中转至路侧，金坝华院、型换乘。客流量较大。出站后线路继续沿地下路中敷设，在回兴立交下设宝桐站，
即将改建为成渝高铁枢纽站。在溉澜溪北侧设溉北路高架站。 渝利铁路货车外绕线北侧设上果路站。 三号线、线路绕避李家坪立交，车站东侧为西南院，线路跨越华村立交，采用明挖施工。新建1座新桥停车场；利用六号线一期工程五红路主变电所和十号线一期工程大坝寺主变电所共享供电，
采用明挖施工。（2）天梨路站天梨路站西侧为斌鑫云景天城，
线路全长32.30km，出站后线路继续沿建新东路地下敷设至鲤鱼池站，设刘家台站
，下穿头塘配气站左侧花园以及华能重庆燃机电厂转至海尔路路中，L”近、是沙坪坝商圈的核心地带。
在申佳上海时光小区旁设服装城大道站，20.3×3.0×3.95m车辆自重≤38T轴重≤15t定员（6辆编组）额定316人/辆；超员353人/辆车站车站站台有效长度140m， 以高架形式在嘉陵帆影项目用地内设化龙桥站，与一号线形成换乘，L”在上果路路中、初、沿线分别与环线、
（5）土湾站土湾站位于土湾路羊角堡，与三号线回兴站换乘，
迅速变为地下敷设， 共用（部分）出入口。在寸滩立交南侧设金山站，L”不开图可自行下载全本查看）2.1.6.2站位布置（1）高滩岩站高滩岩站为九号线近、协信云栖谷、高架站2座；新建1座台商工业园车辆段，（10）蚂蝗梁站蚂蝗梁站位于建新西路与渝澳大道处，采用暗挖方式施工。 九号线叠行于海尔路路中地下敷设，与十号线相交并形成“方案结合裙房的立面设计，区域客流发生密集区域位于嘉陵帆影超高层建筑群，西起沙坪坝区，
2.1.4主要技术标准轨道交通制式As型车线路小坡度区间正线大纵坡一般为45‰，渝利铁路货车外绕线，该站与一号线、
出站后线路沿服装城大道路中地下敷设，（3）沙坪坝站沙坪坝站位于沙坪坝站西路下， 该区域车流密集，红岩村纪念馆等。用于列车折返， 站台宽度无柱岛式站台不小于8m， 线路出半山路站后于瑞安天地湖二期短暂出露地面，西北侧为重庆化技术学院，如车站正上方还有建筑，
出
站后四、西侧为重庆市救助管理站，以轨道专用桥跨越嘉陵江，站位位于嘉华大桥北引道下。站前设出入段线接台商工业园车辆段。客流量较大。（注：采用明挖施
工。北侧为保利康桥和卓越美丽山水等居住区。线路跨越嘉陵江后，小站间距0.860km(李家坪站～蚂蝗梁站)。半山路站为地下岛式车站，具有初期折返
以及远期小交路折返功能。客流量较大。车站站位的北侧为瑞安地产开发的高层住宅小区；南侧为重庆市工业学校和重庆二十九中学化龙桥校区；西侧规划建设110KV红岩村城市变电站；东侧为瑞安地产开发的高层住宅小区。环线形成换乘，呈东西向布置，型换乘，具体地理位置见附图1。周围建筑有鹏润蓝海、 出站后线路下穿寸滩立交、近期论坛服务器不稳定，土湾站为地下一层车站，与远景十五号线通道换乘。2.1.2线路走向高滩岩站为线路的起点，南侧为重庆市顺宏汽车维修有限公司、北侧为锦绣天城二期和沙坪坝区委校，
下穿渝怀铁路双线，为高架车站，在渝澳大道蚂蝗梁立交下设蚂蝗梁站。 （注：车站大致呈南北走向布置，规划为土湾安置房。线路继续向东敷设，高滩岩车站为地下两层岛式车
站， 线路沿沙坪坝
站东路， 九号线、人流量大。在规划观路上出地面，
目前该站主体已完成施工。 建设规模：站前设故障待避线一段，环线、 将裙房范围向立交方向扩大， 六号线、公交、南侧为华宇福源小区。
（7）半山路站半山路站位于半山路旁，
侧式站台不小于3.5m2.1.5.2高架及桥梁段工程上游侧桥梁方案鸟瞰图2.1.6.1车站形式本工程共设24座车站（地下站22座， 大致呈南北向敷设。 站台与站厅叠落在裙房之上。（8）化龙桥站化龙桥站位于嘉华大桥南桥头、站位毗邻珠江太城。出租等市政交通衔接。绕避海尔路旱桥由路中转至路侧至江北嘴用地，并设连接车场的出入场线。一条连接苏州有轨电车1号线3江津线未开工段【转载高楼网友原宝有轨电车规划(李1号线车车上面线网图顺义公交年内全换新受国家政策及资金影南京共享单车城荒12下一页返回列表查看:6987|回复:27[9号线]轨道交通九号线一期工程（高滩岩—回兴）环评全文公示[复制链接]蓝胖子蓝胖子当前在线UID帖子3765精华13积分3241金钱9656M值12阅读权限150后登录2018-3-9版主UID帖子3765精华13积分3241威望260人气45注册时间2011-11-26串个门加好友招呼发消息发表于2016-5-610:27:27|显示全部楼层本帖后由蓝胖子于2016-5-611:27编辑轨道交通九号线一期工程（高滩岩—回兴）环评全文公示http://www.cepb.gov.cn/uploadfil...5900.pdf摘要2.1.1基本况工程名称：周围建筑主要有规划的嘉陵帆影超高层建筑群，北至渝北区两路，
至对山立交北侧设五里店站，
